In de jaren dertig van de vorige eeuw zorgde het repareren van de tractor voor enorme problemen. Tijdens de ontwikkeling van de technologie en de toename van het aantal industriële werken is de tractor een zeer noodzakelijk type uitrusting geworden. Onderhoud en reparatie van tractoren worden uitgevoerd voor langdurig gebruik en onderhoud van prestatie-indicatoren op het vereiste niveau.
Het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden
Om te beginnen met het repareren van de machine, moet u de volgende handelingen uitvoeren:
- Reinig alle onderdelen en componenten van de apparatuur van vuil en stof;
- Ontkoppel brandstof-, hydraulische olie- en luchtleidingen;
- De openingen van deze pijpleidingen moeten worden afgesloten met kurken of deksels om te voorkomen dat er allerlei voorwerpen en vuil binnendringen;
- Verwijder de luikdeksels op dezelfde manier;
- Bij het demonteren van een tractor besteden vakmensen veel aandacht aan die delen van de unit die onderhevig zijn aan maximale wrijving. Omdat deze constructies het meest onderhevig zijn aan slijtage.
De meest populaire oorzaken van storingen
Reparatie van tractoren kan worden uitgevoerd door werknemers die goed bekend zijn met de constructie van deze apparatuur en die zijn onderwezen in veiligheidstechnieken.
Een van de belangrijkste redenen waarom tractoren worden gerepareerd, is dat de motor niet start. Er zijn veel factoren die een dergelijke storing veroorzaken, een daarvan is het falen van de ringen of hun slijtage, die zich manifesteren in onvoldoende compressie van de cilinder. In dit geval moet u de zuigerveer vervangen. Wanneer er tijdens het draaien van de krukas balletjes vloeibare rook verschijnen, kan de oorzaak schade aan de hogedrukleidingen zijn. Als er dikke witte rook uit de uitlaatpijp komt, zijn dit hoogstwaarschijnlijk defecte injectoren.
Het is noodzakelijk om de tractor te repareren, zelfs als de motor slecht werkt en met onderbrekingen. Het probleem kan zijn dat de injectornaalden vastzitten of dat de hogedrukslang beschadigd is. Bij slechte compressie van de drukcilinders raden experts aan om de zuigerveren te vervangen. Door het vervangen van de hoofd- en drijfstangbussen kunt u het kloppen in de motor wegnemen. Als de manometer tijdens bedrijf geen oliedruk aangeeft, kan dit een defect zijn aan de veer van de afvoerklep. De reden kan ook een defecte indicator of oliedruksensor zijn en moet zo snel mogelijk worden vervangen. Als de tractor tijdens het rijden op een vlakke weg zijwaarts gaat, is dit hoogstwaarschijnlijk te wijten aan een defect aan de remvoering van de rembanden in het zonnewiel.